在考虑综合因素的基础上，联轴器选用程序如下：

1.选用标准联轴器

我国现已制订数量相当多的不同品种，不同结构型式和规格，基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器。只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。

2.选择联轴器品种、型式

了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。 根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带 制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时，宜选择安全联轴器;与法兰联接时，宜选 择法兰式;长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。

3.联轴器转矩计算

传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与 动力机相联接的高速端的理论转矩T;根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩T。

4.初选联轴器型号

根据计算转矩Tc，从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。 初步选定联轴器型号(规格)，从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和******径向尺寸D、轴向尺寸L0・应满足联轴器转速n≤[n]。

5.根据轴径调整型号

初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。

新设计的传动系统中，应选择符合GB/T 3852中规定的7种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。

6.选择联接型式

联轴器联接型式的选择，取决于主、从动端与轴的联接型式，一般多采用键联接，为统一键联接型式及代号，在CGB/T 3852中规定了7种键槽型式，4种无键联接，用得较多的是A型键(平键单键槽)。

7.选定联轴器品种、型式、规格(型号)

根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种;根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格(型号)。为了保证轴和键的强度，在选定联轴器型号(规格)后，应对轴和键的强度作校核验算，以最后确定联轴器的型号。

在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移，应选用挠性联轴器;当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时，则应选用弹性联轴器，从减振、缓冲效果和经济性考虑，宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。