膜片联轴器俗称钢片挠性联轴器。该联轴器主要通过弹性膜片来实现减震及角向、轴向、径向位移补偿，可理想地应用于各种工况条件下传递扭矩。膜片联轴器另外一个显著的特点是允许转速高，可以高达20000rpm 以上，无需润滑。由于具有挠性，该产品能有效地保护两端设备，提高工作效率，减少设备的震动。我开云在线注册研制的我国首台高速大功率膜片联轴器，自1982年正式投入运行以来，十几年同，已有万台以上产品用于各个领域，解决了科研和生产的诸多难题。膜片联轴器是靠金属膜片材料的三维变形来吸收传动轴同各种偏移的一种挠性联轴器。它具有如下特性：

　　(1)无需润滑、无需维护；

　　(2)承受偏移能力强；

　　(3)可在较恶劣的环境下运行；

　　(4)扭转刚度大，适应大功率高速场合；

　　(5)减振降噪性能好；

　　(6)轴向刚度非线性变化；

　　(7)适应于两轴三支承系统}

　　(8)失散保护特性好}

　　(9)事故预警性高；

　　(10)可在不干扰主从动装置下装拆。

　　在国际上，八十年代开始大量应用该种新产品，如在医用设备、数控机床等各种精密机械以及水泵、风机、印染、印刷、车辆、船舶、化工等机械。在军工上也大量应用。如美国的核潜艇使用膜片联轴器后，降低了许多震动噪音，美国的DD963驱逐舰的M2500燃气轮机主轴也应用膜片联轴器传递动力连接，我国的第三代主战坦克也采用该联轴器传递动力。弹性膜片是该联轴器的关键件。它既要具有较好的弹性又要具有高的耐疲劳性能。否则会产生早期失效，所以膜片材料的选用是至关重要的。