梅花联轴器是联轴器常见的一种,很多人在选择联轴器的时候,都会去挑选梅花联轴器,梅花联轴器结构简单,零件数量少,径向尺寸比较小,无需润滑,弹性元件受压承能力较高,除了双法兰型梅花形弹性联轴器外,开云中国在换易损件梅花形弹性件时,均需轴向移动半联轴器,否则会造成失败,位置会造成偏移,联轴器梅花联轴器虽然是小物件,但是拥有大功能。 这种联轴器对两轴相对偏移有的补偿能力,很多联轴器的使用效果非常好,膜片联轴器和梅花联轴器在市场的销量非常好,开云中国对于这种联轴器都有依赖性,现有的梅花联轴器,全部采用数控车与数控的加工工序,产品做工细,精度较高,使用性。 梅花弹性联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器的特性,选择一种合用的梅花联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点: 1、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求。 2、联轴器工作转速高低和引起的离心力大小,对于高速传动轴,应选择平衡度高的联轴器。 3、两轴相对位移的大小和方向,当安装调整后,难以保持两轴严格对中,或工作过程两轴产生较大的附加相对位移时,应选择挠性联轴器。 4、联轴器的性和工作环境,通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较,需要润滑的联轴器,其性能易受润滑程度的影响,且可能污染环境。 5、联轴器的制造、安装、维护和成本,在满足使用性能的前提下,应选择装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。如刚性联轴器。 梅花联轴器的特性:弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性的寿命。 由于弹性体是受压而不易受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能温度,决定了联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。固定型;定位螺丝固定梅花联轴器也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金或不锈钢材料的。梅花形弹性联轴器利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点,但换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动。 联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的,主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子高速转动,所以受到很大的离心力。原弹簧片式挠性联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定,夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间,或油泵主轴之间,轴向有的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差,另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因,都可能造成该弹簧片很大的剪切力,由于该弹簧片受绞变应力,所以极易断裂。弹簧片断裂后其轴向间隙为不均匀,左右开口偏差较大,在达到设计理论程度后,联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦,时间稍长,就会使联轴器螺栓断裂,继而扭断。改为齿套式后,主要有以下优点:转子膨胀时允许有较大的中心偏差;能平稳地传递汽轮机发电机较大的转动力矩;主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移;各啮齿合均匀,齿与齿之间受力也较为均匀,减小了传动中的振动。 |